移動破碎站的使用（yòng）不僅（jǐn）提高了（le）資源利用率，還節省了施（shī）工時（shí）間以及不必要的人（rén）力物力，但是要想（xiǎng）更（gèng）好的使用移動破碎（suì）站還需（xū）要了解一些它的製造工藝。下麵免费视频看片app就跟著移動破碎站廠家威達機械一（yī）起來了解下吧。    1.鑄（zhù）件和焊接。一般，移動破碎站的機架和大部件組合都是通（tōng）過整體鑄造、組（zǔ）裝、焊接來完成的。鑄件（jiàn）是一體式構造，在性能和使用壽命上比（bǐ）焊接好，但是價格較高，工藝要求更（gèng）高，製作周期也比較長。    2.熱鉚工藝。熱鉚是通過溫度提高將兩種金屬的連接部位變形融化為一體的加工工藝（yì），能使（shǐ）移動破碎站（zhàn）的連接部位塑性更好（hǎo）。    3.迷宮密封。為了避免轉動零件和固定零（líng）件之間的曲折小室（shì）出現油液滲漏，所以大（dà）多采用螺旋式流道，避免或減少泄漏。    4.鋼的熱處理和冷（lěng）處理。熱處理是通過對鋼（gāng）件的加熱、保溫、冷卻來改善內部的組織結（jié）構，獲得需要的性能。冷處理：將移動破碎站的工件淬火冷卻至室溫後，在低於室（shì）溫（wēn）的環境中停留一（yī）定時間再取出。    5.稀油潤滑與幹油（yóu）潤（rùn）滑。吸油潤滑的作用是（shì）潤滑和帶走多餘熱量、殘屑。幹油潤滑的作用是潤滑和密封防塵（chén）。    以上就是（shì）移動破碎站廠家威達機械給大家講解（jiě）的使用移動破碎站需要了解的製作工藝的相關知識，希望能幫助大家更（gèng）好的選用和使用它。